Az 1990-es években, több volántársasággal együtt, a Kisalföld Volán is elkezdte a kiöregedett járműveit, új, korszerű autóbuszokra cserélni. Jó néhány évtizedig csak Ikarusokat vásárolt a győri székhelyű cég, de az 1998-as évben ez a több évtizedes múltra visszatekintő Ikarus egyeduralom megtört. Történt ugyanis hogy ebben az évben, egy régi-új járműgyártó jelent meg a hazai piacon, mégpedig az ugyancsak győri székhelyű Rába. Az új járműtípust a belga Jonkheere cég egyik városi, elővárosi típusának licensze alapján kezdték gyártani.

KCM-447 (ex. HUC-228) Sopronban, a Lachner Kristóf utcában.

KCM-441 (ex. FJZ-562, HOD-767) Győrben.

GTB-583 Győrben, a Korányi téren.

Ezen kocsi utastere...

... és műszerfala.

KCM-445 (ex. HOD-768) Sopronban, a Jereván lakótelepi végállomás közelében.

GNW-109 még az első nagyobb beszerzésnél érkezett a Volánhoz, 1999-ben. Páylafutását még Sopronban kezdte de 2009 nyarán átkerült Győrbe.

HJL-273 Győrben, az azóta már megszűnt adyvárosi decentrumban. Ennek a kocsinak a második ajtajánál rokkantkocsi emelő található.

Előbbi kocsi utastere...

és műszerfala.

GFX-675 Győrben, a Tihanyi Árpád úton. A proto kivételével az összes helyközi kocsi '99-ben érkezett.

GNW-093 az első kocsik egyike.

HUB-047 Győrben, a Baross hídon. Az utolsó szoló kocsik egyike.

KCM-437 (ex. HUB-048) Győrben a Virágpiacnál. Ez is az utosló Kisalföldes kocsik egyike.

Mindkettő magyar termék, sőt mindkettő Győrben készült. Van aki a Rábára, van aki a Credo-ra esküszik.

ISF-351 (ex. HEU-280) a behavazott Rába parton.

Az utolsó két kocsi 2001 decemberében érkezett a Volánhoz, két darab Premier 291-es képében. Mindkét járgány Győrben rohangál.
KCM-440 (ex. FJZ-561, HXU-122) halad át a Rába kettős híon, Győrben. Ez a kocsi az utolsó két kocsi egyike.

HWN-869 Győrben, a Tihanyi Árpád úton. Az utolsóként érkezett két kocsi másik példánya.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.